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北京市北关拦河闸桥
〈北运河、京杭运河〉〔运河源头第一桥〕[]{}

通州区北关闸桥
 
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    2008年12月12日,号称“运河第一桥”的北运河北关分洪枢纽改建工程拦河闸的竣工,为京杭大运河的起点亮出了一个新的标志。
  京杭大运河通州段位于通州北关拦河闸桥至通州西集镇,全长42公里,秦代称沽水,隋代称潞水,元代称潞河,清代称北运河。
  大运河通州段的端点北关拦河闸桥,既是京杭大运河的终点(杭州至北京),也是北运河的起点(通州至天津)。北关拦河闸桥是京杭大运河最北端的“运河源头第一桥”,建于石坝码头旧址,七孔弧形拦河闸采用“桥闸一体”的建筑模式,闸门隐于桥下,桥体的形制和装饰依照古代造桥式样。其与运潮减河分洪闸共同构成北关分洪水利枢纽,是京东南防洪除涝工程的重要建筑物。
  这是一座仿古七孔石拱桥,既能疏洪调水,又是大运河上一道靓丽的风景线。桥宽13.1米,长110米。船闸兼做码头,宽8m,桥下净高4m,水位落差2.5米,可通行50人左右游船,水闸为七孔12米宽弧形闸门,隐蔽于桥下。
  京杭大运河北端点在通州,早在清雍正四年(1726年)就已明确。2015年,经多方论证,通州政府于北运河、通惠河、温榆河、小中河、运潮减河五河交汇处立下了“京杭大运河北起点”标志碑,正式确立通州为京杭大运河北起点。北起点处有北关拦河闸桥、大光楼(验粮楼)、燃灯塔三个标志性建筑。其中坐落在通州旧城北门外、北运河与通惠河交汇的大光楼,始建于明嘉靖七年,户部坐粮厅官员,在此验收漕粮,所以也称验粮楼或坝楼。大光楼建筑形制与北京市内钟鼓楼相似,上下两层,楼高16.55米。下层是一拱券式门洞通道,方便行走。上层歇山脊,单层双滴水,面阔三间,进深三间,四面有廊带护拦,因临河而建,地处石坝,所以较其它单层建筑高阔,呈鹤立鸡群的风貌。
 
     
    资源来源——  
          http://blog.sina.com.cn/s/blog_8001328c0102xpds.html  
     
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