上海市颗珠山斜拉桥——【老百晓集桥】

上海市颗珠山斜拉桥

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	Ⅶ标（颗珠山大桥）桥梁全长为1660m，其中主桥位于颗珠山岛东侧，跨越深槽水域，采用双塔斜拉桥结构，西引桥位于颗珠山岛东侧，西引桥位于颗珠山凹湾浅水区内，东引桥位于深槽东侧，水深较深。桥梁布置为7×50+（50+139+332+139+50）+12×50m，为双向六车道桥梁。颗珠山大桥斜拉桥主跨长为332m，两个边跨长分别为139m，主梁采用钢混凝土叠合梁构造，梁高3.0m。钢横梁梁高2.7m，为焊接I字型梁，横梁间距为4.5m。钢横梁间设二道小纵梁。与钢梁结合成一体的钢筋混凝土桥面板。主塔为П型钢筋混凝土结构，塔高为96m。主塔拉索锚固构造采用锚固钢横梁结构形式，局部采用预应力束加强。斜拉索采用扇型密索布置，梁上索距9m，塔上索距约2m，斜拉索采用平行钢丝索冷铸锚具，预留减震装置。　　颗珠山大桥索塔采用“DOKA”爬模系统进行施工，主桥钢叠合梁采用悬臂吊机起吊进行安装。　　东海大桥由上海市政设计研究院设计，Ⅶ标（颗珠山大桥）以路桥集团国际建设股份有限公司名义中标，由路桥华南工程有限公司负责实施，于2006年3月建成通车，工程交工验收质量优良。

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