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2017年5月29日，主城最复杂立交一一黄桷湾立交完工。
该立交位于内环快速路盘龙立交处，同时也是连接朝天门长江大桥、慈母山隧道、内环快速路、机场专用快速路的重要节点，它有效地将解放碑、江北嘴、弹子石三个CBD和江南新城等连为一体。
黄桷湾立交第一层是连接朝天门大桥与慈母山隧道的“三横线”快速干道；第二层是机场专用高速匝道；第三、四层分布着各条匝道；最底层是弹子石至广阳岛道路。
黄桷湾立交的匝道分为A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N、O共15条匝道，它们的走向分别是：
朝天门大桥来向——慈母山隧道方向（直行2主道），四公里方向（A匝道），大佛寺大桥方向（B匝道），机场快速路方向（CE匝道）。
四公里来向——大佛寺大桥方向（直行4主道），慈母山隧道方向（D匝道），机场快速路方向（E匝道），朝天门大桥方向（F匝道）。
慈母山隧道来向——朝天门大桥方向（直行1主道），四公里方向（GBM匝道），大佛寺大桥方向（GB匝道），机场快速路方向（H匝道）。
机场快速路来向——朝天门大桥方向（K匝道），慈母山隧道方向（J匝道），四公里方向（I匝道），大佛寺大桥方向（无）；机场快速路方向——（7主道）。
大佛寺大桥来向——四公里方向（直行3主道），朝天门大桥方向（O匝道），慈母山隧道方向（N匝道），机场快速路方向（无）。
弹广路（最下一层）方向——往弹子石（5主道），往广阳坝（6主道），往洋人街（9主道）。
弹广路与黄桷湾立交的连接——只与内环（3、4主道）上下连接，且上后只能走四公里方向（4主道）和大佛寺大桥（3主道），不能转换到其他三个方向，四公里方向上道原路线不变，下道F匝道分道；大佛寺大桥方向上道走LB匝道，下道O匝道分道。
15条匝道，连接了广阳岛、江北机场、南岸、大佛寺大桥、朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园8个方向。
建筑特点：该桥共五层，最上层距地面50米高，路线错综复杂，共20条匝道，导航不易准确定位。
文化价值：作为重庆最大、最复杂、功能最强大的"枢纽型"立交桥之一，具有重要的交通枢纽地位。
建筑艺术：桥梁设计和建造工艺体现了先进的桥梁工程技术，展示了现代建筑的创新精神。
工程意义：该桥连接着朝天门大桥、慈母山隧道、内环高速和机场专用快速路等重要节点，方便通往重庆的人口密集区域，并提供掉头专用道方便司机重新规划路线。
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