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第二松花江铁路大桥
〈松花江〉〔〕[中东铁路南支线]{松原市扶余市陶赖昭镇长春市德惠市松花江镇}

第二松花江铁路大桥
 
第二松花江铁路大桥
 
第二松花江铁路大桥
 
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第二松花江铁路大桥
 
    全长约987.43米的第二松花江铁路大桥。解放战争时期,大桥损坏非常严重,有9孔钢梁被炸落水,4个桥墩的墩顶被崩落,最为严重的是16号和17号桥墩,沉井基础被损坏。前苏联桥梁专家根据大桥损坏程度,预言修复时间至少需要一年。
  但在解放战争的关键时期,中央军委决定成立铁道纵队,立即抢修被炸毁的陶赖昭第二松花江大桥。1948年8月1日,数千名战士、铁路职工及支前农民投入抢修大桥的战斗中。他们在松花江北岸铺设铁路便线,抢卸架桥器材;潜入湍急的江水中打捞沉入江中的残梁、器材;不分昼夜地灌筑桥墩,铆焊桥梁。经过84个昼夜的突击抢修,于1948年10月24日,让大桥顺利通车。此后,一列列满载军用物资的列车,在陶赖昭站汽笛长鸣,伴随着数千人的欢呼声中驶上大桥,奔向解放战争前线。
  2003年8月22日,这座曾为解放战争和新中国建设立下汗马功劳的铁路大桥光荣退役。但时至今日,整座大桥的钢轨、桥枕虽已拆除,但其雄风犹存。
 
     
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