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此石桥横跨于济源市梨林镇瑞村南边漭河之上，与207国道瑞村桥相邻。桥横面东北—西南向，全长58.8米，宽5.4米。两端引桥各长11米。石桥为板梁结构，共十八孔，每孔宽1.45米，高2.0米，桥墩宽0.6米，板梁厚0.3米，桥面、桥墩为长条石砌成，桥面石块较大，中部碾出两条约18厘米的车辙，整个桥面中段一段一段不连续出现下凹，两端引桥为小斜坡。桥两侧砌条石，在两条石相邻处嵌入铁八角以连接固定，现已锈迹斑斑。条石上原凿坑安插有铁栏杆，现已佚，仅坑内残存一截铁杆。桥面两边为地栿石，宽0.4，厚0.3米，两侧分别有燕翅板，与桥身呈25度夹角。
《济源县志创建仙灵桥记》载：“仙灵桥，在瑞村南，雍正十三年邑之善士李国安、石象乾等募建，邑绅何达善有记”，所提仙灵桥即瑞村石桥，为雍正十三年八月动工，乾隆三年四月(1738年)竣工。漭河是季节性河流，在雨季桥及两岸的良田常常被洪水淹没，因此此桥的建造就按漫水桥来设计，能经受洪流的冲击，古朴而实用。
清至民国，瑞村石桥一直是连通瑞村周边漭河两岸的水上交通要道，抗日战争时期担着军粮运输的任务，新中国成立后仍是太行山南麓及五龙口镇、梨林镇、轵城镇、坡头镇等村民运输特产、生产生活的重要通道，直至西侧新建207国道架起高桥以后此桥渐渐不再使用。
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