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2017年9月13日，老河口市公路部门对光化汉江大桥设置限高架，限高2.9米，即日起禁行车辆需绕行光化汉江大桥。
光化汉江公路大桥坐落在汉江中游的老河口市，建成于1980年5月14日，是老河口市跨汉江联接谷城，勾通鄂西北山区公路网的一座重要公路桥梁。
为改变鄂西北山区的交通面貌，1976年4月26日，交通部等四部委联合行文，将光化汉江大桥列为该年国家重点建设项目之一。4月30日，交通部以光化大桥作为光（化）房（县）公路改善的配套工程下达任务书，并确定由交通部第二公路勘察设计院勘测设计，交通部第二公路工程局第一工程处施工。
光化汉江大桥全长1999.792米。于1978年5月动工兴建，1980年5月竣工通车，成为汉水流域一颗璀璨的明珠。
大桥全长1999.98米,共58孔,是一座特大型公路桥梁,上部构造:主孔为三跨90米预应力T型刚构,边孔为跨径30米预应力混凝土T梁。桥孔布置为3×30+5.5+60+3×90+60+5.5+50×30。桥面行车道宽9米,两侧人行道宽均为1.5米。主桥为预应力混凝土T型刚构桥,引桥为30m简支T梁桥，桥下通航净空高8米、宽44米,设计洪水频率为1%,设计荷载为汽-20级,挂-100级，人群荷载按350公斤/平方米，桥面除主孔段为平坡外，主孔两端均设有0.0152%、2．15%的纵向坡度。1977年12月28日交通部批准大桥初步设计文件。
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