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金华市金婺大桥，金华东南，宾虹路跨武义江的大桥。金华金婺大桥为单塔单索面墩梁固结组合式结构，即主跨为单塔单索面斜拉索式结构，东端两孔为塔索梁（横梁）墩台组合式结构，主梁为单箱三室现浇混凝土箱梁。桥全长260m，桥面宽24.7m，索塔为69m的空心钢筋混凝土结构，9对斜拉索平行对称系于索塔的东西两面。
金婺大桥1996年动工，1997年12月建成通车，全长260米，桥面宽24.7米，桥下净空9.5米，主塔为独柱型，高64米，9对斜拉索平行对称系于索塔的东西两面，当时为金华第一座拉索桥。
由于大桥位于交通要道，来往车辆频繁，大桥自通车起始终处于超负荷状态运行，加上超限超载车辆的碾压和雨季洪水的冲刷，造成桥梁结构不同程度损坏，存在一定安全隐患。如今，该桥已经采取了限高限重的通行措施，限3.9米高和15吨重车辆，也就是说一般的工程车和大巴车不能通过金鹜大桥。金华经济开发区建设局告诉记者，该桥预计将于今年六月份拆除重建。
2019年11月30日清晨6点45分，金婺大桥成功实行了爆破拆除。
金婺大桥大桥爆破总体方案为一次起爆。主塔垂直桥面向武义江下游200米范围内定向倾倒，主墩与桥面原地坍塌。爆破顺序依次为主塔、梁块、主墩，起爆时长为4.5秒。
金婺大桥拆除后，重建的金婺大桥同样为斜拉桥结构，主桥总长265米，桥面宽40米，按85+143+37米跨径布置，双向6车道。主塔为钢结构，采用竖转施工工艺，分为12个节段，重达1800吨。
2022年9月6日，随着车辆缓缓驶上桥面，由中建集团旗下中建六局承建的浙江省金华市金婺大桥（以下简称“金婺大桥”）正式通车。 |
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