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台州湾大桥主跨采用488米的钢混叠合梁结构，为浙江跨度最大的钢混叠合梁斜拉桥；台州湾大桥主墩桩基深度达158米，被誉为中华第一桩。
台州湾跨海大桥，跨海桥梁北起于椒江北岸化工原料基地，南到椒江南岸十塘、十一塘结合部。台州湾大桥全长4038米，主桥全长948米，主跨为488米双塔双索面叠合梁斜拉桥方案，H型塔。桥位处水域宽约3500米，江底地形平坦，呈浅碟状，水深4—6米，主航道通行10000吨级海轮（代表船型杂货船）。
台州湾大桥于2014年11月28日动工兴建；于2018年5月23日完成合龙工程，大桥全线贯通；2019年1月16日，台州湾大桥通车运营。
台州湾大桥线路全长4.038千米，其中桥梁全长948米，采用（85+145+488+145+85）米的跨径布置，主桥长488米，桥面标准宽度为33.0米。桥面位于半径25000米、切线长587.5米、外矢距6.903米的圆弧竖曲线上，梁端标准索间距为10.5米，边跨靠近尾索区索间距为8.4米。主梁含风嘴全宽38.5米，中心梁高3.5米，中心线处钢梁梁高3.1米。桥塔塔柱总高169.5米，下塔柱、中塔柱、上塔柱高度分别为36.
55米、81.05米和51.9米，塔柱横桥向略向内侧倾斜，斜率1/36.064。拉索最长267. 014米，单根最大重量为24511千克，全桥共布置176根斜拉索，总计2243吨，抗拉标准强度为1770兆帕。
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