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无锡市金匮大桥
〈江南运河、京杭大运河〉〔〕[]{}

无锡市金匮大桥
 
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    金匮桥跨越京杭大运河,矢跨比为1/10。拱肋为工字形,金匮主拱腿为等截面,实腹段为变截面,在四分点附近截面高度最大,分别向拱脚、跨中减小,为使拱轴线接近连续,在实腹段四分点附近拱肋下缘设置连接板,使轴线下移。1985年建成。
  金匮桥位于江苏无锡太湖大道,跨越京杭大运河,于1987年建成。全长176.04m,单孔跨径100m,桥宽30m,其车行道宽26m,人行道宽各2m。为钢筋混凝土刚架拱桥。

  2010年4月6日,位于太湖大道上的金匮桥正式开始拆除重建。老金匮桥拆除时间为一个月左右,新建建成通车大约在明年上半年。新金匮桥为太湖大道跨越京杭运河的重要结构物,全长290米,其中主桥长为215米,主桥为三跨两片钢桁架结构。新金匮桥的钢桁(heng)架结构,又称为“钢性悬索桥”,这种桥型立面效果较为简洁,有力度,能体现江南水乡的特点。

  2011年4月建成通车。是无锡市的一座城市景观桥梁。桥面布置为机动车双向六车道和双侧人行道,桥面总宽46米,机动车道宽30米。设计标准为城市I级主干道,设计荷载为城—A级。主桥为(55米+105米+55米)钢桁架桥,由两片主桁组成,主桁中心距33米。两片主桁的外侧各有5.9米悬臂托架支撑非机动车道和人行道。
 
     
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