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此桥正式名称为江扬大桥，一般人都错误的叫为“江阳大桥”。
江扬大桥改造是新万福路工程重要一环，江扬大桥的拓宽改造是在南侧重新建设一座新桥。新建桥梁总长431米、宽22米，与既有桥桥面中心线间距27.6米，与原桥形成上下行分离的两座桥。老桥承担由东向西的交通流，新桥承担由西向东的交通流，新、老江扬大桥的总宽与路宽相当。由于老桥为“系杆拱”桥梁，主拱为圆弧形钢结构，而新桥风格要与老桥相近，因此新建的江扬大桥也是“系杆拱”桥梁。
江扬大桥新建桥梁风格与老桥相近，但跨度将变宽。大桥的建设十分复杂，在考虑桥梁地质条件等因素的同时，还必须考虑航道等因素。原先江扬大桥建设时，京杭大运河为三级航道。但经过近几年沿线“三改二”改造后，这一航道已经从三级航道升级为二级航道，因此对桥梁的净宽也有很高的要求。桥梁的跨度，将由原先的70米提升为现在的120米。所以江扬大桥的老桥上部为三跨，新建的桥则设计为单跨。
江扬大桥是新万福路跨京杭大运河上的一座桥梁，是国内内河最大跨度钢结构主拱桥。2014年新万福路开工建设，老江扬大桥拓宽改造，2015年全线建成通车。江扬大桥的拓宽改造工程，不是简单地加宽桥面，而是保留原有桥梁，在距其以南约3米处，加建了一座“姊妹桥”，风格与老桥相近。
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