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陵口大桥位于镇江丹阳陵口镇，横跨京杭大运河，属苏南运河“四改三”工程的配套项目，原老桥始建于1992年，通航孔宽仅60米，通航高度5米，使用至今已经20多年，已不能满足三级航道的通航安全和当地群众日趋增长的出行需要，改建桥梁迫在眉睫。
在航道管理部门的积极争取与努力下，新桥改建工程于2015年9月份全面启动，改建后的陵口大桥为三向预应力变截面混凝土连续梁桥，主桥宽度17.5米，跨径为100米，通航高度7米，桥梁全长466.36米。新桥合龙贯通后，还将完成桥面铺装、路灯管线安装、交通安全设施等扫尾工作，预计于今年9月底实现全线通车。
因苏南运河航道升级改造，大运河上的陵口大桥老桥已不能满足通航需求，2017年4月27日上午开始，老桥被分段吊装拆除。施工单位利用3个小时成功拆除了桥梁中间挂梁段，老桥拆除工作预计5月中旬全部完成。历经25年，陵口大桥老桥已完成了历史使命，新建的陵口大桥新桥已于2016年12月底建成通车。
陵口大桥：拟改建的陵口大桥位于丹阳市陵口镇，横跨京杭大运河。汽车荷载等级：公路—Ⅰ级。主桥宽度17.5m。引桥宽度17.5m。通航净空：80×7.0m。最高通航水位：4.9m。桥梁全长466.36m，跨径布置:3×（3×20）m预应力砼空心板梁+（60+100+60）m变截面预应力混凝土连续梁+（3×20）m预应力空心板梁。下部结构中主墩采用矩形柱实体墩，过渡墩采用Φ1.6m柱式桥墩，引桥桥墩采用Φ1.0m桩柱式桥墩，基础为钻孔灌注桩。计划工期16个月，陵口大桥应在中山桥建成通车后拆除老桥后开始施工。
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