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胜利大桥原名于河大桥，是于都第一座大桥，1969年建成，实现了于都城区“零的突破”，解决了于都两岸通行只能靠走靠船的问题，被称为“长征渡口第一桥”。经历了52年风雨，曾经让于都人民骄傲的于河大桥已无法满足车辆通行，极易造成安全隐患。经于都县官方决定，对桥进行爆破拆除，并在原址上新建一座大桥，更名为“胜利大桥”
据《于都县志》记载，于河大桥于1969年建造，是一座钢筋混凝土结构桥梁。由于该桥建造年代久远，桥面已出现多处损坏，承载能力减弱，难以满足车辆通行，极易造成安全隐患。根据专业机构检测，该桥被判定为五类危桥。于都县官方决定对该桥进行爆破拆除，再兴建起一座现代化的“起元大桥”。
2021年4月10日，江西赣州市于都县于河大桥爆破拆除。
即将建设的起元大桥项目是长征国家文化公园于都段的重要配套市政项目，项目总投资约5亿元人民币，桥梁总长约480米，桥宽40米，双向六车道布置，由中建五局总承包公司江西分公司承建。设计为Y型连续刚构组合拱桥，设置东、西引桥2座，西引桥接单喇叭互通，东岸引桥跨越防洪堤后落地接东桥路。同时通过运用单拱与拱内垂直吊索及拱外斜背索的搭配，完美体现出拉索“力之凝聚”的特性，寓意着新长征、新发展、新希望，和于都县长征文化公园项目的“一馆一院”相呼应。
从于都河下游开始：红军—长征—集结—渡江—胜利！，这是于都对新时代的回应！ |
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