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金寨南路桥为引江济淮工程跨越河道的特大市政桥梁，由中铁四局承建，桥梁为独塔斜拉桥，双幅车道。主塔为钢筋混凝土结构，塔高112米，塔柱结构为“双A”形，为合肥市区最高塔。
金寨南路桥位于引江济淮江淮沟通段K18+186位置处，桥位处现有一座(42+70+42m)预应力混凝土连续梁桥，桥梁全长154m，桥面全宽47m，现状桥梁不满足引江济淮工程II级航道净空要求，需拆除重建。重建后金寨南路桥道路等级为城市主干路，金寨南路桥新建道路等级为城市主干路，道路总长约0.635km，其中主桥长257m，主桥采用(32+65+160)m独塔斜拉桥。辅道桥（5x30）m全长152m（包含桥台长度）。派河大道上桥匝道A匝道（4x30+3x30+28）m全长约240m（包含桥台长度）,派河大道下桥B匝道（23.5+25+33+25+4x25+21.5+2x25）m全长约280m（包含桥台长度）。主桥为独塔不对称斜拉桥，主塔采用混凝土双菱形桥塔，主梁采用钢-砼混合梁，主墩采用实体墩，下接承台和群桩基础。
原合肥金寨南路桥于2010年建成通车，因桥梁净空、净宽不满足Ⅱ级航道通航要求需要进行拆除重建。2021年3月22日，为让道引江济淮工程，原合肥金寨南路桥正式开拆。
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