| |
南平夏道大桥，位于福建省南平市延平区，起于夏道镇小鸠村桥头，跨闽江到达高速铁路延平站站前广场，中间连接土目洲。该桥由中交第三航务工程局有限公司承建，于2010年11月开工，预计2013年底建成通车。
大桥全长约1.7公里，主线桥长约837米，双向四车道，标准宽27.5米，主线设计车速每小时40公里，工程总投资约3.97亿元。
夏道大桥及接线一期工程全长约1.7km，含一座跨江大桥（南汊桥、北汊桥）及两端接线。本工程道路等级为城市主干路Ⅱ级。主线主桥长839.5m，南汊桥513.5m，北汊桥326m,双向四车道，标准宽27.5m；南接线长438m；土目洲岛路基段长度99m；北接线长323m。接线为双向四车道，标准宽17.0m；主线设计车速40km/h，接线30km/h。
北汊桥跨越土目洲岛北侧闽江后，上跨峰福铁路与北接线相连。其跨径布置为：8×40m（小箱梁）。起点桩号为K1+050.937，终点桩号为K1+376.937，桥梁北面为高铁站，南面与土目洲岛相接。桥梁标准宽度为27.5m，主桥分两幅，每幅宽13.75m。
北汊桥主梁统一采用40m 标准跨径的小箱梁构造，小箱梁高2.0m，中板宽2.4m，边板宽2.85m，采用预制吊装施工。桥墩为花瓶型桥墩，结构形式为墩身接盖梁形式，盖梁与墩身采用弧线形相接。承台采用矩形承台,
平面尺寸为7.0m×7.0m，厚2.5m，桩基为4 根Φ1.8m钻孔灌注桩。10#墩为重力式桥台，采用8根Φ1.8m钻孔灌注桩。桥台台帽或盖梁上均设置箱梁挡块、侧墙，台后设置8m长搭板。
南汊桥跨越土目洲岛南侧江面后，与南侧接线相连。其跨径布置为：3×40m（小箱梁）+（69+130+69）m（连续刚构）+3×40m（小箱梁）。桥梁起点桩号为K0+438.449，终点桩号为K0+951.949，桥梁北面与土目洲岛相接，南面连接规划朱熹路。桥梁标准宽度为27.5m，主桥分两幅，每幅宽13.75m。南面桥梁端部90m
范围内为变宽段。桥梁130m 主跨设置通航孔，满足双向Ⅳ通航要求。
南汊桥主桥箱梁采用三向预应力变高度箱梁。其箱梁跨中梁高3.3m，中支点处梁高8.0m，边支点处梁高3.3m，箱梁底板采用二次抛物线接顺。截面形式采用单箱单室断面，为减少结构自重，横坡采用顶板设坡。箱梁总宽13.5m，悬臂长度3.25m，翼缘预留10cm
与人行道小纵梁一起浇注，用于设置滴水；顶板厚28cm，双薄壁墩间加厚为50cm；底板厚度由跨中的30cm 采用二次抛物线逐渐增大至根部的100cm，双薄壁墩间底板厚100cm；腹板厚度通过直线段一次过渡由55cm～75cm，双薄壁墩间腹板厚75cm。腹板采用直腹板。梁端桥台处注意预留伸缩缝槽口，槽口内以M-50
钢纤维混凝土填充捣实。 |
|
主页 
南平篇 ┇ 下一座