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预应力混凝土部分斜拉桥为国外新兴的一种桥型，在我国起步较晚。漳州战备大桥为目前国内公路桥梁中首次采用此种体系，大桥全长1297米，桥面宽27米，主跨跨度132米，两个次跨为80米，132米。塔梁固结，塔墩分离，结构新颖。
战备大桥始建于上世纪七十年代初，是当时的324国道上的一个只要节点，刚好占用了本来就已有所损毁的旧八卦楼所在的位置。在当时“备战、备荒、为人民”的口号下，针对漳州市特殊的地理位置和对台形势，有关部门将这座桥命名为“战备大桥”。
漳州战备大桥为三跨部分（矮塔）斜拉桥，主跨132米，边跨80.8米，南北引桥分别为6 x 32米及5 x 32米连续梁.桥上设纵坡，主桥设1%人字坡，竖曲线半径为8000米，引桥纵坡分别为0.55%及3.5%,竖曲线半径为4000米及16000米。北引桥北端约18米位于缓和曲线上。主桥采用单索面三跨（80.8+132+80.8）预应力混凝土部分斜拉桥，桥长296.3米。
这座桥上世纪九十年代末被鉴定评估为危桥后，于2000年被全部拆除重建。2001年7月5日正式通车，是当时国内第一座部分斜拉大桥。据说新桥通车前后有关部门曾经讨论过是否要进行更名，最终还是尊重历史事实的意见占了上风，决定依旧使用“战备大桥”这一看似不太正式的桥名作为官方的正式名称。
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