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横跨三环路的成都市龙潭立交桥，正式从部分互通升级为全互通。2010年8月31日下午，总投资1.2亿元的龙潭立交改造工程主体桥梁竣工并通车。原本仅一层的龙潭立交，变成上下3层全互通立交，所有进出城和绕三环路行驶的车辆，如今都不用再在桥下狭窄的道路上绕行转向，而是通过匝道上桥进行四个方向的交通转换，真正实现人车分流。龙潭立交改造工程的顺利完成，也大大提升了三环路龙潭寺出入口的交通能力，彻底打破制约成（青）金快速路进出城的瓶颈。
位于成都市三环路与成华大道交叉节点上的龙潭立交，因为城市快速扩张，其通行能力日显捉襟见肘。此处进出城车辆，经常发生拥堵。原立交只有进出城方向与三环路有匝道实现部分互通，需要转往其他方向的车辆，只能在桥下拐弯环绕互通，人车混行，给市民和司机带来极大不便。为破解龙潭寺交通瓶颈，成都市政府投资1.2亿元，启动对龙潭立交的改造。
经过1年半的建设，龙潭立交改造工程主体桥梁昨日竣工实现通车。在通车现场，记者看到，原来只有一层的立交桥变成了上下三层，其中地面一层为辅道，第二层和第三层各有一条转弯匝道。匝道均采用单向双车道，总宽8.5米。在匝道合并段设置单向三车道，匝道总宽12米。
新龙潭立交路面全为沥青路面，驱车行驶在上面感觉很平坦，最让司机舒心的是可以实现全互通。以从成华大道上龙潭立交为例，取匝道上桥左行，便是成（青）金快速通道和龙潭寺，右行便是成绵立交和成南立交。增设的A、B、C、D、E、F共6条匝道指向明确，所有进出城和绕三环路行驶的机动车辆均通过匝道上桥，进行四个方向的交通转换，龙潭立交区域的通行和离散能力得到大大提高。
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