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跨成昆线桥-成昆·同心桥
该桥气势雄厚，高耸入云，依次排列的桥杆与澄亮的桥体相交，像一座巍峨的塔，又似水滴落湖，从两侧看去构建出了两颗心的形态。习近平总书记曾指出要与党同心同德、与人民同向同行，围绕中心、服务大局，真情倾听时代发展的铿锵足音，生动讴歌改革创新的火热实践。桥名正体现着全国人民勠力同心，为实现中华民族伟大复兴而拼搏的精神风貌。
作者：罗里文
全长1295m，是一座斜拉桥；主塔高95m，是成都人行景观桥塔之最；远远看去，宛如生命之水滴入湖中，泛起一丝丝涟漪；曲线形梁体布置如一弯细流自锦城湖中蜿蜒而出，从两侧看去构建出了两颗心的形态。桥名体现着全国人民勠力同心，为实现中华民族伟大复兴而拼搏的精神风貌。
这是一座斜拉桥，位于高新南区，起于锦城湖公园，沿绕城外侧进入绕城高速内侧、跨越栏杆堰、规划铁东快速路、成昆铁路、地铁元华试车段后进入美洲极限体育公园，全长1295.358米。
桥梁设计理念采用取“水滴”成塔，远远观之，若生命之水滴入湖中，泛起一丝丝涟漪。曲线形梁体布置如一弯细流自锦城湖中蜿蜒而出，契合绿道自然生态的建设理念。
该桥气势雄厚，高耸入云，依次排列的桥杆与澄亮的桥体相交，像一座巍峨的塔，又似水滴落湖，从两侧看去构建出了两颗心的形态。为了体现着全国人民勠力同心，为实现中华民族伟大复兴而拼搏的精神风貌，该桥被命名为：同心桥。
跨成昆铁路桥位于四川省成都市绕城高速以南。桥梁设计为单塔斜拉桥，东起锦城湖3#湖区，依次跨越栏杆堰、规划铁东快线、成昆铁路、绕城高速，接入绕城高速内侧新体公园，全长1.3公里，桥面全宽10米，总高为95米，建成后将成为成都市最高人行景观桥塔，同时也是国内最大跨人行桥（慢行系统桥）。
为最大限度降低对铁路运输的影响，充分利用铁路运输列车运行窗口期，主桥施工采用墩底平面转体法施工，通过球铰旋转，最终让桥梁上跨铁路，到达设计桥位。该转体主桥梁长285米，重1.6万吨。转体历时约90分钟，跨成昆铁路桥主体顺时针转体103.5°后，与引桥精准对接。
跨成昆线桥全长1.3公里，桥面全宽10米，总高为95米，为成都市最高人行景观桥塔，是绕城绿道上设计难度最高，最晚建成通行的桥。 |
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