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桥梁位于兰州火车站前的天水北路，是连接兰州市区与国道312线的重要桥梁，也是通向兰州机场的主要出口。桥梁于1999年3月开工建设，2002年通车使用，由中铁一局负责承建。
桥梁结构形式为预应力钢筋混凝土连续刚构，上部结构为连续箱梁，下部为钢筋混凝土矩形柔性敦，钻孔灌注桩承台基础。桥梁施工时在敦顶浇注箱梁0#、1#节段，再利用挂蓝悬臂浇注，形成“T”构，最后两个“T”构合龙，通过张拉形成连续刚构。
该桥施工时带给施工单位太多的困难，其中影响最为深刻的是墩顶箱梁的裂缝，几个墩顶连续出现裂缝使技术人员绞尽脑汁，苦不堪言。很长时间内，他们几次待工、返工，寻求原因，设法处理，造成的损失不可估量。最终原因在那、如何解决不得而知。但是作为一名桥梁工作者，我深知桥梁裂缝对于建造者那就是晴天霹雳，灾难性的问题，如果处理不当，后果不堪设想。
后来我曾看到有位博士对这一问题进行了研究分析，具体内容也没看到，但愿他能彻底解决这一问题，为以后桥梁工作者提供依据。
[天水路黄河公路大桥]
通车时间：2002年
桥梁长度：530m
桥面宽度：18m
桥梁类型：桥为连续T型梁钢筋混凝土桥
地理位置：兰州火车站前的天水北路
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