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小河风雨桥，位于贵州省遵义市桐梓县官仓镇与汇川区山盒镇交界的混子河上。
据《承先启后》碑序记载，该桥始建于宋代，俗称“马路桥”，是连接川黔两省的一条大通道。
桥原为木桥，因屡遭洪水冲毁，沿河数十里无渡口，又无捷径可绕，两岸百姓播种赶市、生产生活尤为不便，可谓叫天无路。
清嘉庆年间，当地百姓募化捐资，远涉沪州买铁，靠人运马驮而至，在河边筑炉铸造铁索七根，用来辅助桥身，故名“铁索桥”。
1935年遵义会议后，军团长彭德怀、政委杨尚昆领导的红三军团一部于1月20日，从此桥通过，进入桐梓地域，留下红色足迹。现此桥为市级文物保护单位。
1955年，曾由政府拔款维修，但因无专人管护，桥体损坏严重。1988年，又遭洪水冲击，桥体结构变形，木材腐烂，存在严重安全隐患，桐遵两地沿河、小河、碾山、长沟集资投劳，于1990年农历7月11日完工，解决了后患之忧。
据《桐梓县志》记载：铁索桥位于城南37公里，官仓镇与遵义县山盆镇交界的小河上，（又名混子河），小河峡谷古道，历来为北通巴蜀，南接遵义、贵阳的重要交通孔道，是遵义、桐梓两县要津。清嘉庆二十二年（1817年）动工修建，次年竣工，桥长21.4米，宽1.8米，高出水面12米，铁索7根，每根长30米，64节铁环相扣，铁链两端贯入河两岸石壁之中，上铺木板。1955年，在铁索桥上架木结构风雨楼一座，上盖瓦顶，两侧有护栏，桥下有木梁支撑。木桥下之铁索今犹存。
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