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星宿桥位于禄丰县城西门外星宿江上,又称“西门大桥”,其名“星宿”者,据康熙《云南府志》载:因河水“渊深莫测,众石磊落,状如列星,故称星宿江”。桥因江而得名。
星宿桥为七孔石桥,全长90.5米、宽9.8米,是云南石拱桥中规模较大的一座。桥面两侧有高0.6米、宽0.4米的石拦杆,石拦杆外侧嵌二十八宿星名大理石碑。桥下为船形石桥墩,各长18米、宽4.3米。星宿桥整座建筑全用红砂石砌成,石块间用石灰掺糯米桨浇灌,粘连紧密。桥东有琉璃瓦顶木牌坊一座,四柱三门,斗拱飞檐,甚是壮观。木柱两旁为扁形石鼓,上雕龙虎图案。坊上正中有木匾,楷书“星宿桥”三字,右上方为“道光十年岁次庚寅孟秋”,左下方为“太子少保云贵总督阮元题”。桥西有大型石坊一座,十柱九碑,右边第一块嵌《修建星宿桥碑序》,余为功德碑记。东、西桥头各置石狮一对,威武雄壮,形态各异,当为名匠所作。
星宿桥,原名永丰桥,建于明万历年间。据万历《云南通志》卷二《云南府桥梁》说: “永丰桥,在禄丰县西,星宿之水经其下。”又康熙《云南府志》载: “星宿桥在禄丰城西门外,亦名永丰桥,通迤西大路。春、夏之交,洪水暴发,行有畏怖,编竹驾舟,往往覆溺。明万历间,知县向兆麟请允建桥,长三十丈,宽四丈,计五洞,即名星宿桥。”雍正五年(公元1727年)因星宿江暴涨,桥被冲坏,仅残留一孔,暂以船只济渡。道光五年重修,历时六年竣工,耗银一万二千两。道光十二年,禄丰县儒学训导赵容恭撰《修建星宿桥碑序》,对修桥经过述之甚详,碑文称:“(雍正)五年,桥复倾圮,历今百有余年。冬、春则架以浮梁,夏、秋则济以小船,时有阻滞沉溺之患。道光己酉(五年,公元1825年),适有琅井杨安园先生致仕回籍,过而心伤,慨然捐银三千两为之倡,于是阖邑士民各倾己囊,共襄善举,阅六载而桥成。计桥之大,长三十六丈,宽三丈三尺,过洞七、墩八,盘石巩固,视前明修建,百倍其功。自兹以往,可以利济久永,无壅滞倾废之虞矣。……桥成,制军、抚军各赐榜联。”今桥西木坊上刻横榜二面,即滇南使者伊里布题“星宿桥”三字,石坊横额为迤西兵备道春庆题“坤维永镇”四字;木、石两坊上共刻联八副,撰者题名有阮元、王崧、春庆、赵容恭、陆沅等。其中石坊正中春庆所题为:“举首测星垣、望井鬼分野,一道彩虹天外度;披胸罗宿海、喜笮邛归极,五都贡象日边来。”王崧所题为:“汉人昔越兰津,中外咸通,遂使西南半壁车同轨、书同文、行同伦,象占得朋、端籍此桥远达;舆地今逾黑水,圣明相继,久经震旦诸番赖其利、畏其神、用其教,民无病涉、因将旧绩重新。”
星宿桥不仅是省城昆明通往滇西地区的咽喉,也是云南现存拱桥中建造最好的一座。近两百年来,桥上人来人往,马驰车驶,至今仍屹立如初,其设计之合理,工程之精良可见一斑。云南辛亥革命前辈李根源先生誉此桥为“工程精良,甲滇中之冠。”
1973年,星宿桥被禄丰县人民政府公布为“禄丰县第一批重点文物保护单位”,1983年,被云南省人民政府公布为“云南省第三批重点文物保护单位”。2013年3月,禄丰星宿桥、丰裕桥合二为一,成为全国第七届重点文物保护单位。 |
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