南宁市横州市百合郁江特大桥—

南宁市横州市百合郁江特大桥

〈郁江〉〔〕[南玉铁路桥]｛｝

	南宁至玉林铁路百合郁江特大桥，主桥桥址位于横县百合镇大岭村跨越郁江，常水位江面宽约300m，河道为Ⅱ级航道（规划为Ⅰ级航道）。主桥全长612.7m，设计为双线无砟轨道高速铁路，目标时速350km/h，成桥后将是目前世界最大跨度的双线无砟轨道斜拉桥。主桥采用（36+40+64+330+64+40+36）m钢-混凝土混合梁斜拉桥，斜拉索采用双索面扇形式布置，主梁由混凝土钢箱和钢箱梁两部分组成，钢-砼结合面位于主梁中跨侧距桥塔16m处，中跨298m范围为钢箱主梁（含刚度过渡段及部分钢-砼结合段）。小里程侧桥塔全高143m，大里程侧桥塔全高128.5m。边跨混凝土主梁采用单箱三室截面，桥面宽15.2m，梁高5m。中跨钢箱采用单箱五室截面（不计风嘴），斜拉索锚固于两侧单室内。钢箱梁为正交异性板结构，由顶板、斜底板、底板及竖腹板围封而成。梁顶宽15.3m，底板宽6m，梁高4.75m。结合段采用阶梯状填充混凝土前后承压板式钢-砼接头。工期约34个月。