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南盘江大桥位于国道324线（福州至昆明）公路安龙至洪江段的南盘江上，全桥总长为477.23米，主桥全长241.8米，原大桥主桥为跨径240米的钢桁架悬索桥，广西岸引桥为4跨预应力混凝土空心板结构，贵州岸引桥为5跨预应力混凝土空心板结构，大桥桥面全宽12米，于1998年11月建成投入运营。
由于交通量大幅增加，加上运煤车辆严重超载，对桥梁造成了极大损害，使南盘江大桥成了全国18座危桥之一。经省交通运输厅、省公路局、兴义公路管理局研究决定，对主桥进行拆除重建，引桥维修加固利用。
新建桥梁为三跨连续钢构，下部主墩为矩形双薄壁墩、高桩承台群桩基础，项目总投资8674.2万元。新建主桥最大桥长为242m，连续钢构桥跨径布置确定为62.9m+116m+62.9m，桥宽12.5m，车行道宽9m，左、右侧人行道宽（含栏杆）1.75m。南盘江大桥桥位距下游平班电站9公里，库区常水位较高，新建的桥墩处水深达37米，成为贵州公路桥梁施工史上水下第一深水桩。项目于2015年9月24日正式开工，桥墩桩基历时120天完成钻孔及水下混凝土浇筑。目前整个南盘江大桥拆除重建工程已基本完工，车辆可以正常通行。2017年5月完工。 |
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黔·黔西南州安龙县龙广镇｝
