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运宝黄河大桥
〈黄河〉〔〕[G59呼宝高速桥]{秦·三门峡市灵宝市大王镇 晋·运城市芮城县陌南镇}

运宝黄河大桥
 
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    运宝黄河大桥采用6车道高速公路标准建设,全长1690米,桥宽32米,设计时速80公里,从山西芮城跨越黄河进入河南,连接三淅高速,与连霍高速形成互通枢纽。
  运宝黄河大桥于2014年动工兴建;于2018年6月20日,完成主桥合龙工程,大桥全线贯通;于2019年8月23日通车运营,并举行通车典礼。
  运宝黄河大桥分别由主桥、三座桥塔、斜拉索、桥墩、引桥、副桥及立交匝道组成;主桥路段呈东南至西北方向布置。
  运宝黄河大桥主桥为三塔四跨波形钢腹板中央双索面矮塔斜拉桥,引桥采用预应力T梁,副桥采用波形钢腹板刚构连续组合体系梁桥。主梁为整体式断面,采用变高度单箱五室波形钢腹板和混凝土腹板混合界面,中间两道腹板伟混凝土腹板,其余四道腹板伟波形腹板;副桥主梁采用分离式单箱单室界面。桥塔为独柱式矮塔。斜拉索采用可单根更换的环氧涂层钢绞线斜拉索体系,为中央单索面扇形布置,塔内设分丝管,塔外设抗滑件锚固装置,梁端张拉;塔身上部设鞍座,拉索采用高强度低松弛环氧钢绞线,并经多层防腐措施处理,使用外热挤PE防护套,内注防腐油脂;塔内斜拉索转向索鞍座采用分丝管结构形式,分丝管由20号钢管规格进行整体焊接,埋设于混凝土塔内,并在索鞍的斜拉索出口处设置相应的抗滑锚装置。主墩采用双薄壁实体墩,连接墩采用等截面空心墩,基础采用灌注桩基础。
  运宝黄河大桥线路全长1.933千米,大桥长1.69千米,宽34米,其中。主桥长620米,采用(110+2×200+110米)跨径布置,边中跨比为0.55,副桥采用(48+9×90+48)米跨径布置,引桥采用(40×4)米跨径布置。主桥设计141个节段,副桥设计402个节段,引桥共56榀;主梁宽34米,底板宽25米,悬臂板宽4.5米,主梁根部梁高7米,跨中梁高3米,梁高按1.8次抛物线变化,顶板厚0.32米,底板厚度有跨中0.3米按1.8次抛物线逐渐变至梁根截面的1.2米;副主桥每幅箱梁顶板宽15.5米,底板宽7.9米,悬臂板宽3.5米,箱梁根部梁高5.5米,底板厚80厘米,跨中梁高2.7米,底板厚30厘米,聪悬臂根部向跨中截面二者均以1.8次抛物线变化。三座索塔高33米。每个塔上设13对26根斜拉索,布置在主梁9至21节段,全桥共78根。每根斜拉索共计31束钢绞线,每对横向间距为1米,主梁锚固端间距为4.8米。首对斜拉索每束钢绞线79.69米。
 
     
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