苏州市北津桥——【老百晓集桥】

　　　　　　老百晓集桥　　

　　苏州篇

苏州市北津桥

〈京杭大运河〉〔〕[]｛｝

	北津桥，又称北新桥，本名普思桥，跨于北津弄口。始建于宋庆元三年（1197），明弘治九年（1496）重建，1969年运河拓宽时移建至竹青塘弄口，与浒新街形成一线，上塘为34阶石，下塘为33阶石的花岗石质月洞型桥梁。其后，北津桥南移，更名为“浒墅关大桥”。　　1973年，原桥址建成水泥拱形人行便桥，专为红叶造纸厂工人通行，取名“人民桥”，桥址也略向北移约7米，居民们把“人民桥”仍唤为“北津桥”。　　现今的北津桥，跨度达到75米，跨度净高7米，千吨级轮队畅通无阻。桥长数百米，宽度11米，可通行汽车。　　二十世纪六十年代末，因经济发展，水运量增大，大运河浒墅关区段成为水运的“瓶颈”，为此，1969年10月，政府作出拓宽古运河的决定，按5级航道标准，底宽拓到34米。古老的石拱北津桥被拆除，代之以具有时代特色的曲拱水泥桥。　　1992年11月，苏南运河整治拓宽工程启动，这一次按4级航道标准拓宽。拓宽后的浒墅关段大运河底宽为40米，面宽60米，北津桥再一次拆除重建，至1995年竣工。　　决定自2018年8月1日起，北津东路(虎疁路至桑苑路段)禁止车辆、行人通行(桥梁拆除前允许非机动车、行人通行)。