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2012年10月24日14时40分，中缅油气管道澜沧江跨越工程贯通并交付铺管，标志着我国首座三条油气管道并行跨越大桥顺利完工，并由此掀开我国大跨度悬索管道跨越采用无抗风索系刚性桥面的新篇章。
澜沧江跨越设计范围内线路水平长度为296m。跨越处原油管道设计压力为15MPa，跨越管段采用D813×28.6 X70 直缝埋弧焊钢管；跨越处天然气管道设计压力为10MPa，跨越管段采用D1016×22.9
X80 直缝埋弧焊钢管。跨越采用单跨悬索跨越方案，主跨280米，桥面为刚性桁架梁桥面，宽10米，高3米，桥塔采用变截面箱型门架钢塔形式，高33米，主缆索为平行钢丝束（规格为13×PES5-91），长2×392米，重148吨，跨越共有桩基8根，承台2个，锚固隧道4个，跨越钢结构总量2401.5吨，混凝土5967.6m3，土石方开挖约3.5万方。
澜沧江跨越大桥是中缅油气管道工程的控制性工程，是我国首座三管并行安装的跨越桥梁。设计采用悬索一跨过江，跨度长度280米，桥面高程1363米。各项工程建设指标和难度均属我国管道建设史上的首次。工程所在地地质条件复杂，施工环境恶劣，交通不便，存在多层、立体交叉作业，相互干扰大。这些特点和难点，在我国管道建设历程中前所未有，在世界管道建设中也是罕见的。 |
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保山市隆阳区水寨乡｝
