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１、西大桥横跨乌鲁木齐河，作为沟通河西河东的交通重要枢纽。1763年，清政府架设了乌鲁木齐河上（今西大桥附近）的第一座桥——“虹桥”，因其形状不久被洪水冲毁。
1906年，修了工程较大的木桥，命名为“巩宁桥”，因为在城西边故得名“西大桥”因桥梁不固，使用8年就倒塌了。1918年，在原桥基础上修建了一座规模较大的木架桥叫“巩宁桥”。桥头两端设有牌坊，上面写着“巩宁桥”三个大字。桥中两边还设有“望河台”供人休息赏水。
1940年巩乃桥被冲毁后，在原桥基础上又修起一座负荷10吨的3孔石礅桥。从绘图设计到施工，由苏联归国华侨木工师傅王连声负责。1953年，乌鲁木齐河暴发了特大洪讯，3孔石礅桥被冲垮。
1959年，在人民政府大力出资下，修建了钢筋混凝土的新桥。1996年经过重建后的西大桥更加壮丽多姿。
２、西大桥横跨河滩快速路，东接新华路、光明路，西连扬子江路、友好路，桥区西南侧是有百年历史的“人民公园”，东南侧是市内着名的袖珍公园“青山苑”，站在桥头凭栏远眺，西北面是被誉为乌鲁木齐象征与标志的“红山”。
西大桥始建于１７６３年，期间共经历过五次重建，到１９５８年建成了分离式立交桥，定名为西大桥，１９９６年第六次对西大桥进行了重建，主桥全长１１０米，桥面宽３２米（主车道为２２米，两侧各５米人行道含栏杆），为双向６车道。桥梁采用三跨装配式简支箱形梁桥，上部结构采用钢筋混凝土箱梁，下部结构桥台采用重力式桥台、扩大基础，桥墩采用柱式桥墩扩大基础。
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